Segundo informações do Governo do Estado, repassadas pelo deputado federal Júlio César (PSD), são necessários R$ 38 milhões para a duplicação da BR-343, na saída norte de Teresina, e de R$ 72 milhões para duplicar a BR-316, na saída sul. Já a construção de uma ponte simples custa em torno de R$ 50 milhões, de acordo com o secretario de Transportes do Estado, Guilhermano Pires.

Júlio César afirmou que o Nordeste é o de menor crescimento e o Piauí é o estado com menor renda per Capta do Nordeste. "Vamos trabalhar conjuntamente, as bancadas  e me comprometo a conseguir emenda, para as obras de duplicação das BRs, que irão desafogar o trânsito entre Teresina e Timon", frisou. A proposta de duplicação defendida na reunião inclui também o trecho que liga Timon a Caxias, no Maranhão.

A duplicação das saídas norte e sul de Teresina começou em 2013, no Governo Wilson Martins (PSB), mas as obras foram interrompidas em 2014 e nunca mais retomadas. "É um absurdo não haver continuidade dessas obras, que estão prejudicando Teresina. O Governo Federal não fez nenhum investimento no estado do Piauí, tanto que o governo passado, de Wilson Martins, teve que recorrer a recursos próprios, para iniciar a obra de duplicação, mas não concluiu", reiterou o deputado Átila Lira (PSB).

A senadora Regina Sousa (PT) disse que tanto o Governo Federal quanto o Estadual quer entregar as obras de duplicação. "Temos que nos juntar e resolver as diferenças para solucionar o problema", ressaltou. O deputado federal Rodrigo Martins (PSB) disse que Teresina foi esquecida pelo Governo Federal. "Não se tem outra alternativa senão os recursos do Governo Federal. Os governos estadual e municipal não têm condições de viabilizar a obra de duplicação. Precisamos que o Governo nos dê atenção, especialmente para Teresina", reivindicou o deputado.

Fonte: Diario do Povo